テスラモデルYの基本グレードは何種類ありますか？

2025年現在、日本では RWD（後輪駆動）558万7,000円とロングレンジAWD 647万6,000円の2グレードが販売されています。

最も高額なオプションは何ですか？

フルセルフドライビングケイパビリティが87万1,000円で最も高額なオプションです。将来の完全自動運転に対応した機能が含まれています。

外装色は人気が高くリセールバリューの維持に影響します。買取相場は200万円〜520万円と幅があり、オプション構成も影響します。

フルセルフドライビング ケイパビリティが87万1,000円で最も高額なオプションです。将来の完全自動運転に対応した機能が含まれています。

テスラモデルYを購入する際、多くの人が戸惑うのが「車両構成」という概念です。これは単なるグレード選択以上の意味を持ちます。テスラの車両構成とは、あなたのライフスタイルに合わせて基本グレードから各種オプションまでを総合的に組み合わせることです。

この構成次第で、最終的な支払い金額は100万円以上の差が生まれることもあります。価格差だけではありません。走行性能、安全機能、使い勝手まで大きく変わってくるのです。だからこそ、購入前にしっかりと理解しておくことが重要になります。

まず押さえておきたいのが、現在日本で販売されているモデルYの基本構成です。2025年現在、RWD（後輪駆動）とロングレンジAWDの2つのグレードが用意されています。

価格は558万7,000円からスタートするRWDは、モデルYのエントリーグレードです。といっても、決して妥協したモデルではありません。

一般的な使用であれば、このRWDで十分な性能を発揮します。特に通勤や近距離での利用がメインの場合、むしろこちらの方が経済的で実用的かもしれません。

価格647万6,000円のロングレンジAWDは、その名の通り航続距離とAWD（全輪駆動）システムが特徴です。

RWDと比較して88kmも長い航続距離を実現しています。長距離ドライブを頻繁に行う方や、雪道での走行安定性を重視する方には、この差は決して小さくありません。

グレード選択だけでも約90万円の差がありますが、オプション選択によってさらに大きな金額差が生まれます。特に注意すべき主要オプションを見ていきましょう。

標準色の以外の色は有料オプションです。色はリセールバリューの観点からも大切なところですね。

インテリアをアップグレードする場合、約13万円の追加費用が必要です。

テスラといえば自動運転技術ですが、これには段階的なオプションが用意されています。

エンハンストオートパイロット（+43万6,000円）
オートレーンチェンジ、オートパーキング、エンハンストサモンなどの先進機能が追加されます。

フルセルフドライビングケイパビリティ（+87万1,000円）
将来の完全自動運転に対応した最上位パッケージです。現時点では信号機・一時停止標識コントロールや市街地でのオートステアリングが含まれます。

約87万円という高額なオプションですが、テスラの技術革新を最大限体験したい場合は検討できるかもしれません。

車両構成選択において最も重要なのは、自分の実際の使用状況を正確に把握することです。週末しか運転しない方が最上級構成を選んでも、その価値を十分に活用できないかもしれません。

逆に、毎日長距離を運転する方がエントリーグレードを選ぶと、航続距離や充電頻度で不便を感じるかもしれません。価格だけでなく、長期的な満足度を考慮した選択が重要です。

また、テスラは定期的に価格改定を行うため、購入を検討している場合は公式サイトで最新情報を確認することをおすすめします。

この記事は執筆時点で得られた情報に基づいています。内容は正確性に配慮していますが、正確性を保証するものではありません。実際の最新の情報は別途ご自身でご確認ください。